نسخه پایه پورشه پانامرا 2018

به قلم
|
|
پورشه پانامرا 2018 پورشه پانامرا اسپرت

در حین بررسی اجاره ماشین بدون راننده پورشه پانامرا ۲۰۱۸ به سه اتومبیل پورشه ۹۱۱ برخورد کردیم.
یکی از آنها مدل ۹۳۰ توربو بود که در جلوی بقیه قرار داشت.
یک نسخه 993S در تعقیب او بود و در نهایت مدل ۹۹۱ کاررا با رینگ های مشکی به دنبال ایشان حرکت می‌کرد.

عدم توانایی آنها در فاصله انداختن با سدان دو تنی ما برای پورشه ۹۱۱ ناامید کننده به نظر می‌رسید.
با انتخاب حالت اسپرت پلاس، خاموش نمودن کنترل پایداری و قرار دادن گیربکس PDK در وضعیت تعویض دستی، پا به پای ۹۱۱ها در حرکت بودیم.

در سال جاری شرکت پورشه 9 مدل جدید را به خط تولید پانامرا نسل دوم اضافه نموده است.
اینک ۱۶ گونه متنوع و 5 نوع قوای محرکه متمایز برای این خودرو در نظر گرفته شده است،
از جمله یک نمونه ۶۸۰ اسب بخاری پلاگین‌هیبرید.

خودروی مورد بررسی اجاره ماشین با راننده مدل پایه پانامرا مجهز به سامانه دیفرانسیل عقب بوده که نیروی خود را مدیون پیشرانه 3 لیتری تک-توربو V-6 است.
البته دو مدل Executive با فاصله محوری بیشتر نیز وحود دارند که به سامانه چهارچرخ محرک مجهز شده‌اند.

پیشرانه V-6 تک-توربو به کار رفته در این خودرو نیروبخش بسیاری از محصولات دیگر گروه خودروسازی فولکس‌واگن نظیر آئودی s۴ نیز هست.
توان خروجی این پیشرانه معادل ۳۳۰ اسب بخار است
که در مقایسه با پیشرانه تنفس طبیعی V-6 نسل اول پانامرا، قدرت آن در حدود ۲۰ اسب بخار بیشتر شده است.
همچنین گشتاور حاصل از این پیشرانه برابر 449 نیوتن‌متر است که از دور موتور 1340rpm در اختیار راننده قرار خواهد گرفت.
اگرچه پیشرانه مذکور در دور موتور پایین به طرز خوشایندی قدرتمند جلوه می‌کند
اما هیجان واقعی را در بالای چهار هزار دور به نمایش خواهد گذاشت.

به هر حال این پیشرانه هرگز به سرزندگی نمونه ۲.۹ لیتری تویین توربو V-6 به کار رفته در نسخه پانامرا 4S با توان خروجی ۴۴۰ اسب بخار نخواهد بود.
همچنین رانندگی پورشه پانامرا توربو مجهز به پیشرانه V8 با قدرت ۵۵۰ اسب بخار از هر دوی آنها هیجان انگیزتر و سرزنده‌تر است.

پیشرانه V-6 با یک گیربکس ۸ سرعته دو کلاچه PDK همراه شده
که امروزه در هر یک از انواع جدید پانامرا مورد استفاده قرار گرفته است.
طبق اعلام رسمی شرکت سازنده، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتربرساعت این خودرو معادل ۵.۲ ثانیه بوده
و نتیجه حاصل از آزمون یک چهارم مایل نیز برابر ۱۳.۹ ثانیه است.
اعداد فوق در صورتی عینیت می‌یابند که خودرو به پکیج اسپرت کرونو به مبلغ ۲۲۷۰ دلار تجهیز شده باشد.

اجاره خودرو

اما باید بدانید که ما به ارقامی کمتر از این نیز دست یافتیم،
به گونه‌ای که شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن مساوی ۴.۷ ثانیه بوده
و نتیجه تست 400 متر هم مساوی با ۱۳.۱ ثانیه در سرعت 172.2 کیلومتربرساعت شد.
این ارقام حدود یک ثانیه بیشتر از رکورد پورشه911 نسخه ۹۹۱ است اما نسبت به خودروی ۹۹۳ کررا 4S مدل 1996 کمتر هستند.

رینگ های این خودرو از نوع ۲۰ اینچی آلیاژی به ارزش ۱۷۹۰ دلار هستند که با تایرهای پایلوت اسپرت۴ میشلین پوشانده شده‌اند.
میزان چسبندگی پانامرای مورد بررسی در پیست مخصوص معادل 0.97 جی است که تنها 0.02جی از رکورد پورشه ۹۱۱ تارگا4 جدید پایین‌تر است.

حین حرکت در مسیرهای کوهستانی اینطور احساس می‌شود که جثه خودرو نسبتا بزرگ بوده
و مناسب حرکت در این گونه مسیرها نیست
اما چسبندگی بسیار خوب پانامرا موجب می‌شود تا ضمن افزایش سرعت، به چابکی و تعادل پانامرا پی ببرید.

سامانه مدیریت پایداری پانامرا به صورت محافظه‌کارانه‌ای تقویت شده و مانع بروز جنبه‌های اسپرت این خودرو می‌شود.
اگرچه این سیستم در حالت اسپرت بخشندگی بیشتری از خود به نمایش می‌گذارد
و اجازه هیجان بیشتر در طول رانندگی را صادر می‌نماید اما بهترین حالت زمانی است که سیستم کنترل پایداری را خاموش نموده
و از عبور پرنشاط در مسیرهای پر پیچ و خم لذت ببرید.

با وجود سامانه دیفرانسیل عقب، طبیعتا نسخه پایه پورشه پانامرا 2018 فاقد گزینه انتقال نیرو به سمت چرخ‌های جلو به منظور عبور مناسب‌تر از پیچ است،
اما با اندکی اعمال فشار کمتر بر روی پدال گاز می‌توان به طرز بهتری از پیچ عبور نمود.
با برخورداری از وزن 1915.5 کیلوگرم و طول 5.05 متری، این خودرو بیشتر مناسب مسیرهای مستقیم و موقعیت‌های پرسرعت است تا جاده‌های پرپیچ و خم.

اجاره ماشین

تعادل و پایداری خودرو در پیچ های متوسط مناسب بوده
و با وجود فاصله محوری 2.95 متری آن، در عبور از پیچ‌های تند و باریک نیز به طرز شگفت‌انگیزی خوب عمل می‌نماید.
خودروی مورد بررسی به سیستم سفارشی فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب با بهای ۱۶۲0 دلار مجهز شده
که منجر به واکنش‌های سریع‌تر خودرو در عبور از مسیرهای منحنی شکل شده است.

توانایی ترمزها در توقف خودرو بسیار بیش از حد نیاز است.
ترمزهای جلو به روتورهای خنک شونده 13.8 اینچی مجهز شده‌اند
و نمونه‌های عقب از انواع ۱۳ اینچی مشابه پورشه ۹۱۱ gts بهره می‌برند.
همچنین کالیپرهای جلو و عقب به ترتیب از نوع شش و چهار پیستون هستند.
عملکرد سیستم ترمز در این آزمایش بسیار مطلوب بوده
و با فشردن پدال ترمز در سرعت ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت، پانامرا در فاصله 47.55 متری به طور کامل از حرکت باز ایستاد.
احساسی که پدال ترمز به ویژه در مسیرهای کوهستانی به راننده منتقل می‌نماید، سرشار از اطمینان و قاطعیت است.

در حین رانندگی با این خودرو متوجه شدیم که دنده دوم برای عبور از پیچ‌های تنگ کمی سنگین بوده
و در نتیجه گیربکس وارد دنده سوم شده و در ادامه سرعت دوران پیشرانه به زیر ۴۰۰۰ دور تقلیل می‌یابد.

حرکت خودرو در حالت نرمال، در مسیرهای شهری اندکی تنبل به نظر می‌رسد
که البته راهی برای کاهش مصرف سوخت بوده و با درگیر نمودن حالت اسپرت، سریعا قابل تصحیح است.
همچنین پورشه ادعا می‌کند که حداکثر سرعت 264 کیلومتربرساعت این خودرو در دنده ششم قابل حصول است
چرا که ضرایب دو دنده آخر بیش از اندازه بلند هستند.

حجم مخزن سوخت پانامرا معادل 90 لیتر است که دامنه حرکت حدود 965 کیلومتر را برای آن فراهم خواهد نمود.
میزان مصرف سوخت پانامرا که توسط تیم ما در این آزمایش برآورد شد،
معادل 11.7 لیتر بر 100کیلومتر بود
و این در حالی است که مصرف سوخت رسمی اعلام شده از سوی کمپانی سازنده برابر 9.8 واحد است.
همچنین سامانه استاپ/استارت می‌تواند به کاهش مصرف سوخت در حالت نرمال کمک شایانی نماید.
عملکرد سیستم فرمان نیز اگرچه خوب ارزیابی می‌شود
اما احساسی که منتقل می‌نماید آنچنان درجه یک و تاثیرگذار نیست

0 / 5. 0

ممکن است به این مطالب نیز علاقه مند باشید
ماشین های لوکس در دبی
به قلم
|

دبی، یکی از زیباترین شهرهای گردشگری در جهان می باشد. اجاره خودرو لوکس در دبی، یکی از پرطرفدارترین اقدامات مردم در هنگام سفر به این شهر است. دبی، یکی از بهترین مقاصد گردشگری در فصل زمستان است. چرا که آب...

راهنمای رانندگی در دبی
به قلم
|

امروزه دبی با داشتن جاذبه‌های متعدد و فراوان به یکی از پربازدیدترین مقاصد گردشگری دنیا تبدیل شده است که با سفر به آن می‌توانید تفریحاتی وصف نشدنی را تجربه کنید. یکی از مهم‌ترین و لذت بخش‌ترین تفریحات، رانندگی در دبی...

کروز کنترل
به قلم
|

کروز کنترل (Cruise Control) سیستم نگهدارنده‌ی سرعت خودرو است که به راننده اجازه‌ کنترل سرعت در یک وضعیت ثابت را می‌دهد. نحوه‌ی کارکرد این سیستم به این صورت است که میزان هوای ورودی را کنترل می‌کند تا سرعت مهار شود....