در این مقاله از سایت اجاره خودرو با راننده رنت کنیم
قصد داریم به معرفی و بررسی خودرو پورشه پانامرا و خودرو تسلا بپردازیم.
خودرو پورشه پانامرا مدل ۲۰۱۷ نخستین خودرو از محصولات گروه فولکس واگن است
که از پلتفرم ماژولار MSB این شرکت استفاده می‌کند.
پورشه می‌گوید که این پلتفرم قابلیت انطباق و همسان سازی با سه نوع فاصله‌ی محوری را دارد
که دو مورد از آن‌ها در پانامرای جدید استفاده شده‌اند.
عرض خودرو نیز در قسمت جلو و عقب اندکی افزایش یافته است.
نسل جدید پرچمدار پورشه از تجهیزات آیرودینامیکی فعال نیز بهره‌مند است.
در بخش جلویی خودرو از جلوپنجره‌ی فعال استفاده شده است
و عملکرد آن به این صورت است که در سرعت‌های بالاتر ورودی هوای جلوپنجره بسته می‌شود
تا آیرودینامیک خودرو بهبود یابد؛
این ورودی‌ها در زمان روشن شدن پیشرانه نیز بسته هستند تا به گرم شدن سریع آن کمک کنند.
در بخش عقبی خودرو از بال عقب فعال استفاده شده است.
این بالچه‌ی فعال در هنگام بسته بودن ورودی هوای چلوپنجره در وضعیت Eco قرار دارد
اما با گذر از سرعت ۱۹۹ کیلومتر بر ساعت به وضعیت Max تغییر وضعیت می‌دهد
و ارتفاع خودرو نیز چند میلی‌متری کاهش پیدا می‌کند.
در مدل خودرو پورشه پانامرا توربو، بالچه‌ی عقب از نوع چند تکه و با ابعادی دو برابر بزرگ‌تر از مدل معمولی است.
مشخصات خودرو تسلا
رنت کنیم سال ها تجربه اجاره خودرو بدون راننده انواع خودرو ایرانی و خودرو خارجی را دارد.
شرکت تسلا در سال ۲۰۰۳ توسط ایلان ماسک با هدف تولید خودروهای تمام الکتریکی تأسیس شد
و کار خود را با ساخت یک رودستر الکتریکی آغاز کرد
که بر اساس شاسی لوتوس ساخته شده بود.
این خودرو در سال ۲۰۰۸ به بازار آمد
اما تسلا هدف‌های بزرگ‌تری داشت
و به همین دلیل یک سال بعد در نمایشگاه فرانکفورت اولین سدان خود
با نام مدل S را در قالب یک کانسپت رونمایی کرد.
سپس چندی بعد در ژوئن سال ۲۰۱۰ نسخهٔ تولیدی این سدان تمام الکتریکی رسماً معرفی شد.
مدل S یک سدان فول سایز لوکس پنج‌نفره است که بیشترین بُرد را در بین خودروهای تمام الکتریکی دارد.
تسلا این ماشین را در انواع بسیار مختلفی و در مدل‌های دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک به بازار عرضه نمود.
همچنین به‌تازگی این سدان تمام الکتریکی آمریکایی
برای مدل ۲۰۱۷ دستخوش یک فیس‌لیفت و به‌روزرسانی قرار گرفته است
که بیشترین تغییرات ظاهری آن در قسمت جلو انجام گرفته
و جلوپنجرهٔ تزئینی مشکی‌رنگ قبلی حذف شده است؛
اما درحالی‌که مدل S تا پیش‌ازاین در انواع گوناگونی تولید می‌شد،
پس‌ازاین فیس‌لیفت، مدل‌های مختلف آن به تنها دو نمونه محدود شده است.
مدل پایه که برای اولین بار بعد از فیس‌لیفت به خانوادهٔ مدل S اضافه شده است ۷۵D نام دارد
و مدل بعدی هم ۱۰۰D است که بالاترین قدرت، عملکرد و ظرفیت باطری را دارد
که در دوئل کا هم همین مدل شرکت کرده است.
این خودرو به به دو موتور الکتریکی مجهز است که یکی در جلو و دیگری در عقب نصب شده
و هردو محور را به چرخش درمی‌آورند.
این دو موتور مجموعاً ۶۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۷۰ نیوتن متر گشتاور دارند.
تسلا مدل S در سال ۲۰۱۷ در ایالات‌متحده بیش از ۲۷ هزار دستگاه فروش داشته است.
مشخصات خودرو پورشه پانامرا
از جمله خودروها میتوان به اجاره خودرو پورشه پانامرا اشاره کرد که شرایط آن را میتوانید در صفحه مربوطه مشاهده کنید.
پورشه برای سبک‌سازی و مقاوم سازی بدنه‌ی این خودرو از مواد چندگانه (multi-material) بهره برده است.
۳۱ درصد بدنه‌ی این خودرو از آلومینیوم ساخته شده
و ۳۱ درصد دیگر نیز از فولاد بور مقاوم‌سازی شده ساخته شده است.
همچنین تمام پوسته‌ی خودرو از جنس آلومینیوم است که سبب کاهش ۱۳ کیلوگرمی وزن شده است.
تمامی موارد گفته شده سبب کاهش وزنی به میزان ۵۱ کیلوگرم شده است
ضمن اینکه مقاومت پیچشی شاسی نیز به میزان ۸ درصد بهبود یافته است.
کل ساختار بدنه‌ی پانامرا وزنی معادل ۳۳۴ کیلوگرم دارد.
پورشه از ابتدا کار خود را با ساخت خودروهای کوپه و اسپرت شروع کرد
و همواره به این اصل پایبند بود؛
اما بااین‌حال این شرکت آلمانی در دههٔ ۸۰ میلادی به فکر ساخت سدان افتاد
که این موضوع با توسعهٔ مدل ۹۸۹ در سال ۱۹۸۸ شکلی جدی‌تری به خود گرفت؛
اما بااین‌حال این سدان پورشه هیچ‌گاه رنگ خط تولید را به خود ندید
تا ایدهٔ ساخت سدان توسط این شرکت به بعد از ورود به بخش کراس‌اوورها توسط مدل کائن موکول شود.
سرانجام نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۰۹
جایی بود که پورشه برای نخستین بار اولین سدان تولیدی خود با نام خودرو پورشه پانامرا را رونمایی نمود.
نسل نخست این ماشین پس از تجربهٔ یک فیس‌لیفت در سال ۲۰۱۳ سرانجام با نسل دوم جایگزین شد
که در تاریخ ۲۸ ژوئن ۲۰۱۶ در برلین آلمان رونمایی شد.
چندی بعد برای اولین بار پورشه نسخهٔ هاچ‌بک پانامرا را هم با نام اسپرت توریزمو معرفی کرد
که البته پیش‌نمایش آن با معرفی کانسپتی با همین نام در سال ۲۰۱۲ ارائه شده بود.
نسل دوم پانامرا که بر روی پلتفرم MSB گروه فولکس‌واگن ساخته شده است،
هم‌اکنون در مدل‌های مختلف با پیشرانه‌های متفاوت ارائه می‌شود.
خودرو پورشه پانامرا پایه از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توربو با ۳۳۰ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند .
