در بین خودروهایی که طی چند دهه اخیر در کشورمان مونتاژ و یا عرضه شدند،
یکی از آن‌ها، بیش از همه، قلب و روح جوانانمان را تسخیر نمود.
این خودروی تخم‌مرغی شکل و گردفام، پژو ۲۰۶ نام دارد
و علیرغم تمامی معایب و کاستی‌ها، هنوز هم از هواخواهان
و دوستداران بی‌شماری برخوردار است.
نکته جالب این است که بسیاری از این دلدادگان می‌دانند
که پژو ۲۰۶ وطنی امروز، از سیره اسلاف فرانسوی خود فاصله گرفته،
ولی با همه این‌ها، بازهم دل در گروَش دارند.
ما نیز در اینجا، برای آنکه ادای دینی به این خودرو کرده باشیم،
قصد داریم که به نحوی گذرا، پیشینه و سوابق تاریخی این مرکب هیجده ساله را مرور کنیم.
خودرویی که سالهاست در سرزمین مادری خود بازنشسته شده و در گوشه‌ای دنج آرمیده است.
کرایه خودرو پژو ۲۰۶ بدون راننده
همان‌طور که خودتان بهتر آگاهید، پژو ۲۰۶ به لحاظ فرم بدنه، یک خودروی سوپرمینی محسوب می‌شود.
این خودرو از اوایل دهه هشتاد شمسی در کشورمان در حال تولید است
و شاید بتوان آن را از معدود محصولات به‌روز شرکت ایران‌خودرو در زمان عرضه‌اش برشمرد.
پژو ۲۰۶ در سرزمین مادری خود، یعنی فرانسه،
به‌طور رسمی در تاریخ ۱۰ سپتامبر سال ۱۹۹۸ میلادی، متولد شد
و تا سال ۲۰۱۰ میلادی هم در مدار تولید بود.
البته با احتساب زمان تولید مدل ۲۰۶+، این تاریخ تا دو سال دیگر هم ادامه یافت
که در جای خود یک رکورد به‌حساب می‌آید
و دلیل اصلی این امر را هم تنها می‌توان در میزان فروش بالای آن جستجو نمود،
امری که حتی تا آخرین روزهای حیاتش، کمابیش برقرار بود.
نکته جالب اینجاست که در سال ۲۰۰۶ میلادی،
نسخه جایگزین این خودرو، یعنی ۲۰۷ هم به بازار آمد
ولی به سبب استقبال نه‌چندان بالایی که از آن صورت پذیرفت،
پژو ۲۰۶ و نسخه فیس‌لیفتش (۲۰۶+) همچنان تا اواخر سال ۲۰۱۲ میلادی،
در کنار ۲۰۷ و در موطن خود (فرانسه) تولید می‌شدند
و جالب‌تر اینکه هردوی آن‌ها (۲۰۶ و ۲۰۷) تنها زمانی بازنشسته شدند که مدل ۲۰۸ وارد گردونه تولید شد.
طراح نسخه معمولی پژو ۲۰۶، شخصی به نام ژرارد والتر (GéRARD WALTR) بود
و منصفانه باید گفت که نامبرده در زمان خود یک شاهکار را خلق نمود،
خودرویی که به لحاظ رعایت اصول زیبایی و آئرودینامیک، در آن دوره واقعاً کم‌نظیر بود
و حتی با گران‌تر از خود نیز کوس همآوردی می‌زد،
فقط کافی است که طرح پژو ۲۰۶ را با خیل رقبای محافظه‌کار و یا حتی زشت!
ژاپنی، کره‌ای، آلمانی‌اش در آن ایام قیاس نماییم تا این مطلب را بهتر درک کنیم.
در ایران ما نیز، تب خرید ۲۰۶ در اوایل تولیدش بسیار شدید بود
و این خودرو نقل هر محفل و مجلسی بود و تملک آن، ثروت و مکنت صاحبانش را بازتاب می‌داد.
