در سال ۲۰۱۴ شرکت BMW نسل دوم SUV کوپهٔ خود یعنی X6 را معرفی کرد.
خودرویی اسپرت و با وقار که از سال ۲۰۰۸ تا کنون دل هر جوانی را درگیر خود کرده است.
نسخهٔ X6 M50d دارای یک پیشرانهٔ دیزلی قدرتمند است .
X6 برای ارتقاء نسل دوم خود باید از X5 تشکر کند چراکه پلت فرم اصلی را از X5 به ارث برده است،
و به همین دلیل ابعاد و اندازهٔ X6 جدید برای فضای داخلی بیشتر کمی بزرگ‌تر از قبل شده است.
کرایه ماشین
X6 M50d از یک پیشرانهٔ دیزلی با دو توربوشارژر استفاده می‌کند.
قدرت خروجی ۳۸۱ اسب بخار و گشتاور خیره‌کنندۀ ۷۴۰ نیوتن متر، این غول ۲٫۱ تنی را فقط در مدت ۵٫۱ ثانیه از حالت سکون به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.
با این حال، ضمن قدرت و شتاب فوق‌العاده، و وزن سنگین، مصرف سوختی برابر با یک خودروی کوچک شهری دارد
و در آزمون‌های مصرف سوخت اروپا با کسب رقم ۵٫۴۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر جایگاه بسیار خوبی در بین خودروهای هم رده دارد.
نمای خارجی
بدنه جدید نیز لایق نامX6 است،
به زوایا و خطوط برجستهٔ بدنه توجه بیشتری شده است و ظاهر خودرو را بسیار تهاجمی‌تر از قبل ساخته است؛
چراغ‌ها به جلوپنجرهٔ مشبک شش پرّه وصل شده‌اند.
دریچه‌های بزرگ هوا بر روی سپر به همراه جلوپنجرۀ بزرگ، منبع تغذیهٔ هوای سرد به موتور دیزل X6 به‌حساب می‌آیند.
مشخصات جانبیX6 کمتر دراماتیک است،
تقریباً در هر اینچ از بدنه دارای خطوطی است که به X6 شخصیت بخشیده است.
در زیر دستگیره‌های درب عقب، یک خط منحنی بسیار برجسته قرار دارد که به چراغ‌های عقب منتهی شده است
و ویژگی جالبی به نظر می‌رسد.
در قسمت انتهایی خودرو پنجره‌ها به‌مراتب کوچک‌تر می‌شوند
و سقف معروف شیب‌دار نیز در کنار خطوط بدنه هماهنگی خوبی برقرار کرده است.
کرایه ماشین BMW X6
در پشت خودرو نیز همه چیز آن‌طور که باید باشد سر جای خود قرار دارد،
چراغ‌های بزرگ عقب LED هستند و یادآور مدل M6 می‌باشند،
سپر دو رنگ جدید که یک جفت اگزوز بزرگ کرومی را در خود جای داده است نیز وقار خاصی به پشت X6 بخشیده است.
رینگ‌های جدید ۱۹ و ۲۰ اینچی آلومینیومی نیز در زیر پای X6 خودنمایی می‌کنند.
همچنین دیسک‌های ترمز بزرگ‌تر از نسل قبل شده‌اند که در جلو ۳۸۵ میلی‌متر و در عقب ۳۴۵ میلی‌متر قطر دارند.
داخل کابین
در کابین X6 جدید نیز تجدیدنظر شده و ارگونومی داشبورد به‌روز تر و مدرن‌تر از قبل می‌باشد.
صفحه نمایش بزرگ اعلانات و سرگرمی، همچنان در بالای نوار تیره رنگ داشبورد قرار دارد
و دکمه‌های فیزیکی زیادی نیز در کنسول مرکزی جا گرفته است.
دستهٔ دنده هم با لهجهٔ آشنا به چشم می‌خورد
و با توجه به این که خودرو مجهز به سیستم iDrive است با نشانه‌هایی خاص، بر روی آن علامت‌گذاری شده است.
در مدل M پوشش صندلی‌ها از چرم مخصوص آلکانترا می‌باشد،
مرکز غربیلک فرمان نازک‌تر و اسپرت تر از نسخهٔ استاندارد است
و دارای یک حلقهٔ ضخیم با پوشش چرم است که پدال‌های تعویض دنده در پشت آن نیز خودنمایی می‌کنند.
خصیصهٔ جالبی که در طراحی داشبورد به چشم می‌آید،
دریچه‌های تهویهٔ جدید با خروجی دوگانهٔ هوا هستند،
و علاوه بر اینکه زیبایی منحصربه‌فردی به کابین بخشیده‌اند، در هدایت جهات مختلف هوا، بسیار عملی هستند.
